6月4日

《人民日報》海外版

關(guān)注永仁

物流港助力“土特產(chǎn)”變成“金飯碗”

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在云南省楚雄彝族自治州永仁縣，玉碗水村的果農(nóng)李代國在田間，望著掛在枝頭的沃柑，心中充滿了豐收的喜悅。曾經(jīng)令他擔(dān)憂過銷路的土特產(chǎn)，如今在中鐵六局建設(shè)的永攀物流港的助力下，變成了農(nóng)民手中的“金飯碗”。

永仁縣依托得天獨厚的光熱、氣候、生態(tài)資源，積極打造特色林果品牌，種植面積53.6萬畝。然而，如何將這些優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品賣出去，成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展的新挑戰(zhàn)。2023年夏天，一批來自中鐵六局的建設(shè)者來到了永仁，用了5個月時間，搭建起了一座連接產(chǎn)地與市場的橋梁——永攀物流港農(nóng)特產(chǎn)品配送中心。該項目發(fā)揮鐵路物流優(yōu)勢，通過駐地直采直銷，訂單化、規(guī)模化生產(chǎn)，打造標(biāo)準(zhǔn)化一件代發(fā)平臺，構(gòu)建“種植戶+產(chǎn)地倉+城市倉+交易平臺+營銷終端”的果蔬貿(mào)易體系，縱向聯(lián)通“生產(chǎn)+貿(mào)易+加工+流通”的果蔬產(chǎn)業(yè)鏈。

永攀物流港的建成，不僅幫助解決了銷售難題，還推動了當(dāng)?shù)睾颂揖罴庸ぁ⒚⒐罴庸さ犬a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為農(nóng)民提供了更多就業(yè)機(jī)會和增收渠道。如今，永仁的農(nóng)產(chǎn)品能通過配送中心暢銷全國，農(nóng)民的日子越過越紅火。

“我們不怕種不出好果子，最心疼的就是這么好的果子，卻沒個好銷路，每年都盼著經(jīng)銷商早點來。現(xiàn)在有了永攀物流港，幫我們把土特產(chǎn)變成了‘金飯碗’。”李代國感慨地說。

永攀物流港位于永仁縣永定鎮(zhèn)轄區(qū)，總規(guī)劃占地面積5434.2畝，當(dāng)前重點規(guī)劃開發(fā)建設(shè)1316.55畝，為“云南第一站”“中老鐵路延長線第一站”，是連接中老鐵路、中歐班列的重要物流節(jié)點。

永攀物流港建設(shè)項目規(guī)劃總面積5434.2畝，其中，2022年納入城鎮(zhèn)開發(fā)邊界面積1316.55畝。項目圍繞“一城一港、港城融合”發(fā)展目標(biāo)，確定永攀物流港的發(fā)展定位為：永仁產(chǎn)城融合發(fā)展的示范區(qū)，云南省高原特色農(nóng)產(chǎn)品精深加工及物流集散地，云南承接成渝經(jīng)濟(jì)圈的倉儲分撥基地，連接中老鐵路、中歐班列的重要節(jié)點。結(jié)合四大發(fā)展定位，將永攀物流港總體布局規(guī)劃為“農(nóng)特產(chǎn)品精深加工中心、智慧物資倉儲中心、智慧物資分撥中心、智慧冷鏈中心、電商交易中心、產(chǎn)品配送中心”六大核心功能區(qū)，力爭把永攀物流港建設(shè)成為以區(qū)域物流集散為支撐，以貨運(yùn)配載、倉儲交易、流通加工、區(qū)域配送、多式聯(lián)運(yùn)為一體的物流貫通新體系。

項目采取“平臺公司+EPC+F+O”的方式，以企業(yè)化方式實施本項目的投資、建設(shè)、運(yùn)營、管理，縣平臺公司與有運(yùn)營經(jīng)驗的民企合資成立永攀鮮創(chuàng)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司，組建運(yùn)營團(tuán)隊，實現(xiàn)農(nóng)特產(chǎn)品配送中心啟動運(yùn)營。目前，核桃精深加工、果汁加工等項目正在加快建設(shè)。